Антифриз — важная жидкость, которая защищает двигатель от перегрева и коррозии. Со временем он теряет свои свойства, становится мутным и может забивать систему охлаждения. Менять его нужно не "когда вспомнишь", а по регламенту — обычно каждые 3–5 лет или 60–100 тысяч км. Вот как сделать это правильно и безопасно.
Подготовься к замене
Правильная подготовка сэкономит время и избавит от ошибок.
- Купи правильный антифриз. Смотрите в руководстве по эксплуатации: нужен ли G12, G13, ОС-14 или другой тип.
- Количество: обычно требуется 5–7 литров, но зависит от модели авто.
- Приготовь ёмкость для слива (не меньше 8 литров), ключи, новую прокладку сливной пробки (если нужно).
- Работай на холодном двигателе. Горячий антифриз под давлением может обжечь.
Слей старую жидкость
Начинай со сливания отработанного антифриза.
- Поставь машину на ровную поверхность, желательно на эстакаду или яму.
- Открой капот и сними крышку расширительного бачка — это снизит давление.
- Подставь ёмкость под сливное отверстие в блоке цилиндров.
- Выкрутите сливную пробку ключом. Будь осторожен — антифриз может быть тёплым.
- Дай жидкости стечь полностью — это может занять 10–15 минут.
Промой систему (если нужно)
Если антифриз был сильно загрязнён или менялся тип охлаждающей жидкости — промывка обязательна.
- Закрути пробку, залей дистиллированную воду или специальную промывку.
- Запусти двигатель на 10–15 минут, потом слей воду.
- Повтори, пока вода не станет чистой.
- Никогда не используй обычную водопроводную воду — она образует накипь.
Залей новый антифриз
Теперь можно заправлять свежую жидкость.
- Убедись, что сливная пробка закручена, все патрубки на месте.
- Через расширительный бачок медленно залей антифриз до отметки MAX.
- Не заливай до верха — при нагреве жидкость расширяется.
- Закрой крышку бачка плотно.
Удали воздух из системы
Воздушные пробки мешают циркуляции и могут вызвать перегрев.
- Запусти двигатель и дай поработать на холостых до включения вентилятора радиатора.
- Постепенно нагревай мотор — включи печку на максимум.
- При этом уровень в бачке будет падать — доливай антифриз до нормы.
- После прогрева и остывания снова проверь уровень и долей при необходимости.
Что делать после замены
Процедура ещё не закончена.
- Проверь, нет ли подтёков под машиной.
- Убедись, что печка хорошо греет — это значит, система заполнена правильно.
- Не выбрасывай старый антифриз в канализацию или на землю — он токсичен. Сдай в пункт приёма отходов.
- Запомни дату замены — следующую делай через положенный срок.